哈爾濱租車要養(yǎng)成過路口時(shí)減速左右看的良好習(xí)慣：不管有沒有紅綠燈，也不管自己所在的車道是不是綠燈，
都要左顧右盼（同時(shí)要減速），觀察在橫向車道上的來車情況，確認(rèn)沒有車橫沖，
才加速通過（同時(shí)要注意非機(jī)動(dòng)車，因?yàn)槟繕?biāo)小容易被忽略）。
要養(yǎng)成在交叉路口遇見紅燈減速時(shí)，從后視鏡觀察后面車輛情況的習(xí)慣，
因?yàn)橛行┧緳C(jī)（特別是貨車司機(jī)）疲勞駕駛，打電話，沒有看見紅燈，
所以當(dāng)你減速時(shí)你要習(xí)慣性的抬頭看后視鏡有沒有車輛在你后面，減沒減速，
并盡量不要與后面的貨車在同一條車道上；盡量行駛在前方?jīng)]有車輛的車道（如后面有車不減速也好逃生）。
我自己就挨過這樣的車禍，幸好后面是小車速度并不快，沒有傷人，但如果是貨車就慘了。
在市區(qū)以外開車，要養(yǎng)成不管是自己車道還是旁邊車道，本車與前方的車要留足距離的習(xí)慣。
在市區(qū)外開車車速都有點(diǎn)快，特別是在高速上，前面一旦發(fā)生意外，也有處置的距離。
還有經(jīng)常會(huì)遇見前方旁邊車道上的車不打轉(zhuǎn)向燈突然變道，如有處置的距離也能從容應(yīng)對(duì)。
要養(yǎng)成開車拐彎時(shí)（特別是與非機(jī)動(dòng)車道、人行道有交匯時(shí)），一定要減速再減速，
觀察非機(jī)動(dòng)車道、人行道情況，慢慢通過的習(xí)慣。主動(dòng)避讓非機(jī)動(dòng)車輛和人行道的行人，
這一點(diǎn)市內(nèi)和市外都適用。特別在市內(nèi)右轉(zhuǎn)彎時(shí)要禮讓人行橫道上的路人和非機(jī)動(dòng)車，確認(rèn)安全才慢慢通過。
要養(yǎng)成在市區(qū)外開車走中間車道（單邊有三條車道的情況）的習(xí)慣。
1、在沒有中心隔離帶的道路上行駛，當(dāng)對(duì)面來車發(fā)生意外時(shí)走中間車道能有充分的處置時(shí)間，
以免發(fā)生對(duì)撞（這是非常嚴(yán)重的）。
2、在有中心隔離帶的道路上行駛，遇有行人或非機(jī)動(dòng)車突然從隔離帶中沖出來，
走中間車道也有時(shí)間處置。另外夜間行駛在中間車道也不會(huì)因?qū)γ鎭碥嚨能嚐舾蓴_，無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方的突發(fā)狀況。
在山道上行車時(shí)，如遇急彎或視線不好時(shí)，要養(yǎng)成提早按喇叭并減速的習(xí)慣；
因?yàn)楝F(xiàn)在的山村摩托車特別多，開摩托車的都是一些年輕氣盛的小伙，安全意識(shí)薄弱，
一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。
外出開車要養(yǎng)成盡量避免夜間開車的習(xí)慣，這點(diǎn)很重要，現(xiàn)在郊游多了，
不要等天黑才動(dòng)身，要有計(jì)劃提前出發(fā)，天黑前正好到市區(qū)；更不要游玩了一天，
晚上聚餐后才上路，此時(shí)旁邊往往還坐著呼呼大睡的人，非常容易疲勞駕駛，這是大忌。
要養(yǎng)成一旦駕車外出（出市區(qū)）就要打起十二分精神的習(xí)慣，因?yàn)檐嚿献氖悄愕募胰嘶蚺笥眩?/p>
你要對(duì)他們的生命負(fù)責(zé)，他們的安全就在你的手上，你的疏忽大意就有可能造成他們一生的痛苦。
只有心系他人，把安全放在第一，才能避免事故的發(fā)生。
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